Rouler à BIXI à Montréal

Mark Hamilton

Mark Hamilton est gestionnaire de communauté pour QueerMTL et un musicien qui voyage partout dans le monde grâce à ses projets Woodpigeon et Frontperson. Également étudiant des cycles supérieurs en histoire, il mène des recherches sur l’activisme LGBTQ+ dans la métropole. Résident de Montréal depuis 2015, on le retrouve le plus souvent en route sur un vélo BIXI, avec quelques minutes de retard.

Cet article a été mis à jour le 12 avril 2023.

Il ne vous a sûrement pas échappé qu’à Montréal, nous sommes nombreux à marcher et à faire du vélo. Rien d’étonnant : c’est le paradis des cyclistes, avec près de 1000 km de voies cyclables qui facilitent grandement les déplacements à vélo sur l’île. Vous aimeriez rouler en ville, mais votre monture est restée à la maison? Essayez BIXI, le système de vélo en libre-service montréalais.

Bicyclette + taxi = BIXI

Combinant deux des moyens de transport préférés des Montréalais et Montréalaises, BIXI a un double avantage, la disponibilité du taxi et la facilité de déplacement du vélo en milieu urbain. Le système en libre-service a été le premier à être offert en Amérique du Nord. Chaque année, plus de cinq millions de trajets sont effectués dans la métropole grâce à une flotte de plus de 9600 vélos BIXI (7270 BIXI réguliers, 2395 BIXI électriques).

 

Comment ça marche

Utiliser BIXI est un charme. Il suffit de posséder une carte de crédit pour choisir l’une des formules proposées, du trajet aller simple à l’abonnement. On achète son abonnement directement à la station ou via l’appli BIXI (pour Android ou iPhone). Les 45 minutes pour les abonnés de saison sont incluses dans le prix, et les minutes supplémentaires sont facturées à un coût raisonnable. L’abonnement mensuel ou la location à l’utilisation sont parfaits pour qui veut découvrir Montréal sur deux roues. Vous trouverez sur le site de BIXI, plus particulièrement dans sa section « Comment utiliser », la marche à suivre pour louer un vélo, entre autres informations.

 

BIXI électrique !

Le BIXI électrique offre aux cyclistes une assistance électrique et une vitesse atteignant 32 km/h. Les BIXI électriques bleus sont repérables sur l’appli grâce à un pictogramme d’éclair; le coût à la minute est de 0,13$ pour les abonnés et de 0,30$ autrement. Le port du casque est obligatoire, tout comme le respect du Code de la sécurité routière, mais la conduite en vaut la chandelle!

 

À faire et à voir en BIXI

Des pistes cyclables clairement identifiées traversent Montréal, et on peut aussi rouler le long du canal de Lachine – il a joué un rôle important dans l’histoire de la ville et ne manque pas de charme –, qui n’est qu’à une quinzaine de minutes en vélo du centre-ville. On trouve des BIXI à la plupart des stations de métro, ce qui permet de coupler ces deux moyens de transport pour se rendre à une destination précise. Et le réseau ne cesse de grandir! Cette année, BIXI étend ses tentacules encore plus loin avec l’ajout de nouvelles stations dans des secteurs comme Montréal-Nord, Saint-Léonard, Anjou et Lachine (ce qui signifie qu’il est désormais possible de parcourir en BIXI la piste du canal de Lachine et le parc riverain et de se reposer devant les vastes eaux du Saint-Laurent, au parc René-Lévesque). On comptera désormais quelque 800 stations, à Montréal, à Laval, à Longueuil, à Westmount et dans la Ville de Mont-Royal, la preuve que le réseau est bien implanté. 

Voici trois itinéraires pour lesquels le meilleur moyen de transport est le BIXI.

  • Cinquante et une semaines par année, le Circuit Gilles-Villeneuve, au parc Jean-Drapeau, est ouvert aux cyclistes qui peuvent ainsi imaginer ce que ressentent les pilotes de F1 sur le parcours (vous pouvez même faire un bruit de moteur en roulant sur votre monture, on ne vous en voudra pas!). La 52e semaine est réservée à la tenue du Grand Prix de Formule 1 du Canada, qui a lieu chaque année au mois de juin. Il y a 6 stations BIXI sur les îles du parc, dont une à la station de métro Jean-Drapeau, sur l’île Sainte-Hélène.
  • Bucolique espace vert de 80 hectares, le parc Maisonneuve est doté d’une longue piste cyclable et de sentiers que fréquentent marcheurs, cyclistes et patineurs à roulette. Il y a plusieurs stations BIXI aux alentours, bien situées à ses abords. Le drôle d’édifice situé de l’autre côté de la rue qui ressemble à un engin spatial n’est pas un OVNI : c’est le Stade olympique et la Tour de Montréal du Parc olympique qui vaut bien une petite visite. Une dizaine de stations BIXI sur le site vous permettront aisément d’emprunter et de retourner votre vélo.
  • Chaque été, des marchés saisonniers et des espaces éphémères poussent comme des champignons à Montréal, et on y va à BIXI, bien sûr! Le Marché des Éclusiers réunit des artisans locaux dans le Vieux-Montréal et le Marché des possibles offre de bons petits plats et des prestations dans le Mile End. Non loin de là, Aire Commune dispose d’une merveilleuse terrasse où se désaltérer et se rincer l’œil du passage des jeunes créatifs du secteur. Vous pouvez atteindre tous ces lieux en 30 minutes à partir du centre-ville – l’imposante station installée devant la Grande Bibliothèque de BAnQ constitue un excellent point de départ.

Mark Hamilton

Mark Hamilton est gestionnaire de communauté pour QueerMTL et un musicien qui voyage partout dans le monde grâce à ses projets Woodpigeon et Frontperson. Également étudiant des cycles supérieurs en histoire, il mène des recherches sur l’activisme LGBTQ+ dans la métropole. Résident de Montréal depuis 2015, on le retrouve le plus souvent en route sur un vélo BIXI, avec quelques minutes de retard.

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